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金沙国际“孤岛”变枢纽小镇焕“新生”

来源:http://www.beLLyfatsreduction.com 作者:金沙国际唯一官网amjs-金沙国际网址 时间:2020-01-04 21:01

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■魁奇路西延线、广明高速及佛山一环在南庄汇成的大立交。

中华人民共和国成立之初,彼时的佛山市南庄交通极不方便," 出门必见水,举步须登舟 " 或许是南庄人当时出行最真实的写照。当时没有人会想到," 水道绕,高架起,村村通大道,地铁穿村庄 " 的大交通格局会来得这么快。

70 年间,这个被东平水道、吉利河、顺德水道三面所环绕、长期因一水相隔以致经济社会发展受到极大制约的 " 孤岛南庄 ",通过逐步构建 " 五纵四横一环 + 轨道 " 立体式交通大网络,上演了一部壮阔的交通变迁史。

一系列交通路网的布局和落地,使南庄不仅成为佛山交通干线最为密集的地区之一,甚至成为佛山乃至珠三角范围辐射力强大的区域交通大枢纽。如今,交通路网的巨大变迁为南庄带来诸多红利,人们的出行方式改变,产业 " 凤凰 " 飞落筑巢,城市的格局被打开,南庄实现了从区域边缘迈入城市中心的完美蜕变。

构建立体交通骨架 " 孤岛

" 突围变枢纽

翻开南庄的发展大事记,路网的布局建设算得上浓墨重彩的一笔,尤其是党的十八大以来的这几年,南庄的交通建设处在一个布局高密度、资金高投入、设施立体化的时期,建成、在建及规划的交通项目多达数十项,各级财政总投入超过 100 亿元。

在过去相当长的一段时间,南庄镇境内仅有南庄大道、紫洞路等少数几条骨干道路,是名副其实的 " 孤岛 "。

随着 " 强中心 " 战略及城市升级行动计划的部署,南庄俨然成为禅城乃至佛山交通布局的核心区域之一。一时间,发展交通硬环境的架桥辟路和投资软环境的变革求新,在南庄掀起浪潮,推动着交通和环境的变换,产业与城市的相融共荣。

主动把握机遇的南庄,规划实施了 "9+3" 路网交通战略,全力构建 " 五纵四横一环 + 轨道 " 的立体式交通大骨架,其中,佛山一环及辅道、紫洞路、佛开高速、禅西大道二期、陶兴大道共 5 条南北走向的道路构成五纵;季华西路、南庄大道、魁奇路西延线、南九复线及樵乐路 4 条东西向道路组成四横;绕南庄北部形成环状的禅港路则为一环,轨道特指在建的佛山地铁 2 号线。

新路网、新通道,彰显南庄镇委镇政府为民谋福祉的初衷不变,更体现了南庄迎难而上的魄力,也让南庄有了 " 跳出南庄看南庄 " 的资本。大交通骨架的搭建,使得时间的概念被南庄重新诠释,空间图景被南庄重新描绘,这是南庄人心中从区域边缘融入中心城区的城市梦想。

路畅引财兴产优质产业来 " 筑巢 "

大交通铸就大发展,带来 " 大流量 "。伴随着交通路网的完善,产业项目、资金、人才等纷纷流向南庄," 磁石 " 效应逐渐展现,更多优质的产业 " 凤凰 " 纷纷飞落南庄筑巢集聚,带动南庄的产业集聚和经济腾飞。

" 路为产业而修 " 用于南庄的交通路网建设再写实不过了。

1992 年,南庄大道的前身 " 石南大道 " 正式建成,成为横跨南庄镇中心城区的交通主动脉,东接石湾,西连西樵。" 回顾这条路的发展足迹,南庄大道就是‘因陶瓷而旺’的一条路,沿线的陶瓷厂及仓库如雨后春笋般出现。" 中山大学地理科学与规划学院教授袁奇峰评价说。

此后 20 多年间,这条东西走向的城市干道先后于 2004 年和 2017 年经过两次整体改造提升,成为城市景观大道,带动沿线产业及工业园区的改造升级,真正发挥了东西向中轴线的价值,使禅南区域间的互动合作变得更为密切。

在南庄掀起中国建陶特色小镇新一轮建设热潮中,南庄大道这条东西轴线被视为南庄的 " 中部脊梁 ",其沿线总体功能定位为高端产业商贸服务带,并作为禅城中心城区向西的一条辐射轴,可发展成为城产人文融合的区域。

无独有偶,2016 年南北走向的陶兴大道正式贯通,这条全长仅 2.5 公里的道路,却意义非凡,依靠这条路,南庄镇内分散的陶瓷产业被联系起来,促进陶瓷产业的集聚,形成陶瓷产业商贸圈,堪当自北向南贯通 " 季华路都市产业服务带 "" 南庄大道商贸带 " 和 " 樵乐路产业服务带 " 的大动脉、经济轴和输送带,更与吉利大道和陶博大道共同构成南庄的一条产城 " 黄金轴 "。

聚焦南庄勾勒的最新发展蓝图," 黄金轴 " 沿线主要布局陶瓷走廊、中心商圈与特色小镇。其中,陶瓷走廊为陶兴大道至陶博大道范围,主推陶博大道沿线陶瓷会展、商贸等各业态的升级,打造中国陶瓷产业升级标杆。

产业因路而兴,日渐凸显的交通区位优势,使不少企业相中南庄作为投资首选地,项目不仅仅带来税收,还吸引一批高技术人才落户南庄。

迈入地铁时代由镇变城焕 " 新生 "

对南庄而言,正在建设的佛山地铁 2 号线加速了南庄 " 由镇变城 " 的城市化进程。

" 地铁作为大城市的元素符号,现代城市与地铁等轨道交通紧密相连,地铁 2 号线布局南庄,这是对南庄融入广佛大都市圈的一种肯定。" 佛山科技学院经济管理学院院长杨望成说。

2 号线在南庄开设了绿岛湖、湖涌、南庄 3 个站点,让南庄迈入 " 地铁时代 " 变成现实。绿岛湖片区首尝甜头,数年的艰苦创业与深耕细作,让这片蛰伏于季华桥下的 " 西部荒地 " 迅速崛起,悄然成为宜居宜业宜创新的岭南新水城。

在南庄镇镇长叶华看来,地铁 2 号线对南庄真正成为中心城区重要组成部分具有标志性意义," 再过一年,从佛山中心老城区乘地铁来南庄仅需十多分钟,从广州南站到南庄也只要 20 多分钟,缩短的不光是我们同城市中心核心区的时间距离,更多的是心理距离。" 叶华说。

" 地铁开通后十年,南庄必定发展成为一个新的城市中心。" 禅城区政协委员、罗南村委会主任关润尧大胆地畅想," 地铁开通,沿线各村居将迎来新的发展机遇,集中表现为土地价值将获得提升。地铁沿线的产业一定是都市型的。"

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