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2018年度国际最佳发动机出炉,三缸竟然占三席!

来源:http://www.beLLyfatsreduction.com 作者:金沙国际唯一官网amjs-金沙国际网址 时间:2020-01-04 21:01

发动机作为汽车的“心脏”,自然是消费者在购车时最注意的部分,而近日,2018年度国际发动机评选正式出炉,共有9款发动机获奖,其中有6款涡轮增压发动机,1款自然吸气发动机,1款油电混合动力系统以及一款电动机。

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并且,在这9款发动机中,德系竟占据5席,而日系却全军覆没。当然了,考虑到这份评选的实用性,这9款发动机覆盖了从6.5L排量到1.0L排量的车型,以及纯电动车型,而且在国内也有几款获奖发动机咱们可以买到。

法拉利 6.5L自然吸气V12发动机

代表车型:812 Superfast

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法拉利 6.5L自然吸气V12发动机是本次评选获奖的发动机中排量最大的了,而看到搭载它的车型812 Superfast我想大家也就明白些什么了,后缀“Superfast”也就预示着这是一台超级快的车,而前面的数字,8代表着800马力,12则代表着12缸。

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当然,这个名称也不是白叫的,812 Superfast的最大功率达到了588kW,最大扭矩718N·m,百公里加速仅需2.9s,极速超340km/h。加上812 Superfast夸张、炫酷的外观设计,出色的空气动力学,以及自然吸气发动力来带来的咆哮声,让其成为了法拉利的极品车型,也难怪有人说“世界上的超跑分为两种,法拉利和其它”。

法拉利3.9T双涡轮增压V8发动机

代表车型:488 Pista

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法拉利488 Pista今年在车圈的热度可不小,在今年3月的日内瓦车展正式揭幕之后,4月底它也来到了中国,首次亮相亚洲市场。作为赛道利器,法拉利488 Pista相比488 GTB拥有更加优异的空气动力学车身结构、空气套件,以及更加极致的轻量化,成为了同级别中车身最轻的车型。

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而这台3.9T双涡轮增压V8发动机能提供721匹马力,最大扭矩760N·m,极速可达到330km/h,0-100km/h加速时间仅需2.85秒。

保时捷3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机

代表车型:911 Carrera S

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保时捷一直跑车里科技派的代表,像什么8缸、12缸发动机你在911上是见不到的,发动机排量也很少超过4升,但911的性能可一点都不弱,这就是科技的力量。

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目前911的主力3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,不仅油耗低,性能也是丝毫不含糊,高功率版本能爆发出420Ps的最大马力和500N·m的峰值扭矩,让911在3.9s就能完成百公里加速。

奥迪2.5T直列五缸涡轮增压发动机

代表车型:RS 3

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奥迪RS 3是Audi Sport系列的最新车型,定位高性能紧凑级车型,是基于A3打造而来,所以在外观上会有些相似。但是因为其运动的特性,动力系统、底盘以及空气套件都会有些优化。

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其搭载的这台2.5T直列五缸涡轮增压发动机,最大马力400Ps,最大扭矩480N·m,百公里加速成绩4.1秒。并不夸张的外观,60万以内的售价,对于低调的性能控来说RS 3肯定是一个性价比超高的选择。当然,如果你喜欢这台发动机,又想炫酷一些,那么还有奥迪TT RS可选。

保时捷 2.0T涡轮增压水平对置四缸发动机

代表车型:718Boxster

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如果你有一个保时捷梦,那么718绝对是离你梦想最近的保时捷,指导价55.8万起,让其成为了最便宜的保时捷。而718身上也有着纯正的家族式基因,比如蛙式前脸、PDK变速箱,以及一台水平对置发动机。

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这台 2.0T涡轮增压水平对置四缸发动机,最大输出功率300马力,峰值扭矩380N·m,虽然718Boxster的百公里加速为5.6秒,比前面所介绍的车型慢出不少,但它的起跑动态表现非常出色,也就是拥有我们常说的“起步弹射”。

宝马1.5T三缸油电混动发动机

代表车型:X1新能源

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近年来,因为环保问题、政策原因,国际上非常鼓励新能源车的发展,而在豪华品牌中,宝马显然是玩插电混动玩的最欢的。去年,宝马又推出了一款新能源车,也就是混动版的X1。而它所搭载的那套动力系统,也正是在这次国际最佳发动机中获奖的1.5T三缸油电混动发动机。

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终于轮到今天的第一台三缸发动机出场了,不得不承认的是即便是宝马,普通版X1搭载的1.5T三缸发动机都会有抖动的问题,但是,相比之下混动的X1在NVH以及抖动抑制上都比普通版要更好。参数方面,这台1.5T发动机最大功率为136马力,综合最大输出功率为151马力,官方百公里加速成绩为7.4秒,而油耗则为每百公里1.8L。另外,代表着宝马未来造车理念的混动跑车i8也同样的使用了这套混动系统,所以我认为未来还会有更多的宝马车型搭载这个动力组合。

PSA标致雪铁龙1.2T三缸涡轮增压发动机

代表车型:标致308 230THP

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说到三缸发动机,标致可是很早就在国内推出三缸车型了,而咱们今天所说的这台PSA标致雪铁龙1.2T三缸涡轮增压发动机,也已经是第三年在国际最佳发动机评选中获奖了。而它之所以能够拿下了三年的最佳称号,除了历史悠久之外它还具备了更多的优势。

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譬如,业内专业人士认为,这台1.2T三缸涡轮增压发动机相比其它三缸发动机,抖动问题得到了抑制,声浪也更加好听一些。另外,它的动力水平表现也非常不错,最大马力达到了136Ps,最大扭矩达到230N·m,并且在发动机达到1000转时涡轮就会介入工作,在起步或低速时有出色的动力表现。

大众1.0T三缸涡轮增压发动机

代表车型:T-Roc

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终于轮到了第三台三缸发动机出场,而读到这里我想大家也明白了,继小排量涡轮增压发动机后,三缸发动机很有可能成为汽车动力系统的又一发展趋势。但是,最懂国人的大众,还是看穿了中国消费者不认可三缸发动机的内心,所以,即便这台1.0T三缸涡轮增压发动机已经在海外的众多大众车型上都有搭载,但却还未引入到国内。

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但是,今年的“流量小明星”探歌很可能在未来成为国内首台搭载三缸发动机的大众车型。并且,未来我们也许还能在高尔夫和奥迪A3上看见它的身影。

特斯拉电动机

代表车型:Model S、Model X、Model 3

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当汽车排量越来越小,发动机气缸数越来越少,那么电动化就成为了汽车驱动的唯一方式。作为新能源车的头牌,特斯拉在此次评选中,获得了最佳环保发动机的称号。

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无论是先出现的Model S、Model X,还是更加平民化的Model 3,毋庸置疑的是它们都拥有着更为先进的电池技术,以及优秀的续航能力,而特斯拉也确实代表着纯电动车的最高水准。但就目前特斯拉的状况而言,产能仍是其最大的问题,也因此多次“被”破产。

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