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王顺胜:中国品牌走出去 在于提升产品品质与服

来源:http://www.beLLyfatsreduction.com 作者:金沙国际唯一官网amjs-金沙国际网址 时间:2020-03-02 01:34

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4月16日,以“共创•美好生活”为主题的第十八届上海车展正式拉开帷幕。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业老总,畅聊新车、技术、战略等话题。以下为广汽乘用车国际销售分公司副总经理 王顺胜的访谈实录。

汽车咖啡馆:王总您先给我们介绍一下今年在传祺展台上有哪些亮点?

王顺胜:今年我们在8.2馆,有一款全球首发的车型——全新GA6,还有一款概念车,这个概念车是1月份在底特律全球首发过,这次上海车展是国内首发。还有就是我们已经上市的车子,包括SUV、MPV还有轿车,全系列的车型都来参展了。通过上海车展这样一个机会和平台,将全系列阵容亮相,这也是我们传祺发展进入新十年良好开局。

汽车咖啡馆:咱们车有概念车,什么车?

王顺胜:是一款全新概念车,名字叫ENTRANZE,在2019年1月北美车展亮相后首次来到中国,将MPV的实用性与SUV的动感姿态完美结合,代表了前卫和科技,创造了一个具有全新比例的新物种车型。

汽车咖啡馆:首发为什么会选择底特律呢?

王顺胜:底特律就是北美车展。

汽车咖啡馆:为什么首发会选择在北美车展上?

王顺胜:北美车展也是每年发布新车最多的,是一个比较有影响力的平台。

汽车咖啡馆:这是不是跟广汽传祺海外战略有关,我们也是第一个在北美车展,参与北美车展的自主品牌,这个有关系吗?

王顺胜:也可以这么说,在北美,我们广汽硅谷研发中心、洛杉矶前瞻设计中心、底特律研发中心相继成立,担负着技术研发、设计创意以及产品企划等工作,这概念车就是我们研发全球布局的产物,所以全球首发在北美车展也是非常正常。我们的海外战略,除了研发之外,我们也做了很多布局,我们现在走出去重点聚焦并围绕国家“一带一路”的战略,在这些沿线国家寻找合作机会,“一带一路”都是新的经济体,他们的经济也在高速增长,不光是汽车,别的需求也在增长。所以紧跟国家战略,布局传祺的海外发展,现在目前取得比较不错的效果。就实际销售的国家而言,今年应该可以发展到20多个国家,现阶段是以中东为主,中东有8个国家,销量占了70%。

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汽车咖啡馆:在当地市场大概是排在?

王顺胜:现在在中东的话,像在主要的国家,都排在主流品牌第一位。我们SUV车型比较受中东消费者喜欢。

汽车咖啡馆:在您看来,中国品牌走出去的话,它的关键在哪?

王顺胜:我觉得现在中国走出去已经很久时间了,随着中国出口,从一开始贸易订单为导向,逐步走向组装转型,现在又在国外合资合作建厂,就是这么一个路径。但是我觉得中国品牌现在最重要的一个是走出去,品质一定要有保证,其次我觉得是品牌服务要先行,给消费者提供良好的服务。我们进入一个国家,就要把这个国家做好,要深入进去,在当地把它打造成家喻户晓的品牌,你服务跟上,这样才能在全新市场培育好,走出去就要把它做成功,不是说我来卖卖车就走了,不是这样的,要建立好渠道,做好服务,做好品牌,这样的话才能深耕这个市场。

汽车咖啡馆:我了解到您除了负责广汽传祺在海外市场整体这块,还有在俄罗斯这块,有专门的一些工作,具体的工作?

王顺胜:俄罗斯其实现在是“一带一路”这个市场里面市场容量最大的市场之一,有1.4亿人口,180万市场规模,一年180万,全球排名第12名,也是一个大市场。在俄罗斯,根据我们的市场分析,机会还是很大的。

汽车咖啡馆:现在看到很多自主品牌都在俄罗斯这块布局。

王顺胜:对,所以说我们也在那成立了公司,今年也准备9月份要导入新的车型,首款GS8,后续还会有GM8、GS5等车型会导入。我觉得俄罗斯这个市场,目前经济增长趋稳,同时汇率又比较稳定,消费者更新换代也到了,俄罗斯在最高峰一年销售300万,去年180万,增长12.5%。SUV增长也很快,所以俄罗斯市场环境趋势向好。我们研判,俄罗斯市场是我们有可能获得成功的比较重要的市场,去年8月29号,我们第一次参加了莫斯科车展,俄罗斯消费者对我们产品非常喜欢,引起了很大的反响。这个月参加了圣彼得堡车展,参加了俄罗斯全俄联邦经销商年会,大家非常看好广汽传祺这个车企,俄罗斯媒体也进行了深度报道,觉得我们中国的自主品牌,有这么多的车型到俄罗斯去,他们也是非常看好我们后面的发展。

汽车咖啡馆:当地政府会给我们一些政策上的利好吗?还是完全是市场型的?

王顺胜:当地政府的话,其实是欢迎我们中国这些企业,你知道中俄之间的贸易每年都要增长,中俄双方贸易,2018年大概一千个亿,2017年800个亿,2019年估计能做到1200亿,这是整体,汽车也是非常重要的一部分。中俄之间的政治关系目前是比较稳定的,也处在历史最好时期,我们借助这个机遇也推动我们的发展。

汽车咖啡馆:包括在“一带一路”沿线国家的市场,像俄罗斯市场,包括国内市场肯定它用户的喜好是不一样的,我们在投放车型上,在国外市场有哪些侧重?

王顺胜:国外各个市场需求肯定不可能一样,在车型选择方面,在中东地区需要大排量一点的、七座的车型,在南美小型SUV会比较受欢迎,在俄罗斯则是四驱比较受欢迎,俄罗斯大部分时间冰天雪地,四驱车大家比较感兴趣。所以产品适应性是我们在国际化的发展过程当中是非常重要的一个问题,我们会分析当地市场的需求,来导入适合当地市场的产品。

汽车咖啡馆:现在俄罗斯市场它的品牌分布在各个国家的品牌?

王顺胜:俄罗斯也有本土品牌,但是欧洲品牌、日韩品牌等都是在俄罗斯比较受欢迎的品牌。

汽车咖啡馆:留给中国品牌的市场大概多大?

王顺胜:中国品牌一年两到三万辆,整体加在一起,还不到2%。

汽车咖啡馆:可以看到,随着中国品牌进驻再多一些,这块竞争也是蛮大的。

王顺胜:中国品牌现在已经在参与了,参与的还没那么深,只是在目前的发展阶段,我觉得像我们传祺这样有竞争力的产品进去以后,也会参与到这个市场里面去,有机会争取更多,中国品牌进入的也不少,但是形成规模的比较少。我们进去希望我们可以形成规模。

汽车咖啡馆:目前咱们除了在“一带一路”这,包括俄罗斯,在其他地方市场有一些规划吗?

王顺胜:其他就是刚才讲的中东、南美、非洲、东南亚都有布局,我们目前加在一起16个国家已经进入,今年会发展到20多个国家,其中中东有8个国家,占了一半,其他的如非洲市场都进去了,还有南美的厄瓜多尔、玻利维亚、巴拉圭等等我们都进去了,这些市场整体规模不是很大,但是我们导入进去以后,也把它经营好,在该区域形成以点带面做好。

汽车咖啡馆:海外业务占传祺整体业务百分比多少?

王顺胜:这个是刚刚起步阶段,通过几年布局或许会有很大的变化,类似2011年传祺卖17000辆一样,现在已经达到50万台。

汽车咖啡馆:我们还处于前期阶段,现在是投入阶段还是已经盈利了?

王顺胜:现在还在投入。

汽车咖啡馆:中长期规划是怎么样的?

王顺胜:第一聚焦“一带一路”市场,围绕国家“一带一路”战略,围绕这个来做。现在进入的市场大部分在“一带一路”沿线,围绕着“一带一路”在聚焦市场,我们不是哪里都去做,而是有选择的去做,把“一带一路”国家布局好。

汽车咖啡馆:现在我们看很多自主品牌在推出一些新品牌,比如说在打高端化这条路径,和传祺和其他品牌不一样的地方在于,刚开始推出市场布局就不一样,我们产品就已经在往这条路上来走了。如果说从整体规划来看,传祺现在有在推出新品牌的打算吗?

王顺胜:这个有打算会公布的,目前就是还没有推出这样的。

汽车咖啡馆:还是要聚焦于传祺?

王顺胜:对。我们还有新能源,今天也发布了新车。

汽车咖啡馆:目前销量是怎么样的?

王顺胜:新能源其实目前还不错,今年大概有3到5万这样的规划。

汽车咖啡馆:随着我们自主品牌越来越重视海外市场,原因是哪些?是说品牌发展到一定阶段,还是说现在国内的竞争力很激烈,所以会分散转移一部分?主要的原因在哪里?

王顺胜:广汽传祺一定要走出去,到全球市场打拼、历练,经风雨、见世界,不断提升技术实力,满足消费者的需求。要成为国际化的企业一定要走向国际,国际化是多方位、多维度的,包括技术国际化、人才国际化、产品国际化、信息的国际化,包括研发的国际化,这是一个全方位的国际化。作为一个汽车企业,像目前做的国际化比较好的公司,很早就布局了走出去,这是一个企业战略的选择,在实现国际化的过程当中能够锻炼队伍,能够积累经验,实现企业抵抗风险的能力。

汽车咖啡馆:新品牌在国外市场起步阶段的时候,肯定会面临很多难题,我们在进行品牌营销的时候,会怎么去做呢?

王顺胜:其实我觉得一个新的品牌,到了一个新的市场,消费者为什么会为你买单?这是一个非常重需要探讨的课题,就是你讲的,首先我要认识你,我要知道你谁是谁,这个要满足。第二个你的产品品质要符合当地市场的需求,不管设计、理念要符合它的需求。作为新品牌进入新市场是一个新的挑战,它需要用本土化的理念来经营,比如说用当地的员工,要在当地建设品牌,要符合当地习惯的宣传内容,要符合他们的消费者需求,比如很简单的,拍的宣传片都要符合当地的文化,市场推广要结合它这个国家和民族的特点来营销,这样人家才能接受你。

汽车咖啡馆:像我们传祺在哪个国家是做的比较好的?

王顺胜:目前我们做的好的有沙特、科威特都卖的不错,还有巴林和阿联酋,这都是中东石油富国的,能够接受我们产品,说明我们产品品质还不错,中东气候条件很苛刻,自然条件很差,温度很高,都是沙漠,对产品是一个很严格的挑战,经过几年积累,消费者慢慢慢慢就接受了。

汽车咖啡馆:进入中东市场几年?

王顺胜:应该有六年的时间,慢慢已经积累了,大家都知道的。

汽车咖啡馆:我们会采取国内很多品牌进入的时候也会因为国家政策的限制,会采取合资的方式,我们进驻海外市场比我们更低一级别的市场的时候会采用这种方式吗?跟其他企业合作或者政府。

王顺胜:这个需要根据这个国家政策、关税的情况判断,中东不会考虑生产,因为它是开放市场,所有的关税就5%,大家都一样,你在中国生产运过去就可以。有些国家关税百分之四五十,只能在当地组装,还有一种就是合资合作建厂。

汽车咖啡馆:目前我们出口最多的是SUV系列?

王顺胜:对。

汽车咖啡馆:在产品规划上有什么新的展望吗?

王顺胜:产品规划我们依托国内现有的产品体系,在走出去的过程中,根据当地国家的需要,做因地制宜的调整,要做适应性的变动,适应当地的气候、环境来符合当地的需求。当然,我们也是在推进全球车型的研发。

汽车咖啡馆:现在集团层面对我们这块压力大吗?会希望什么时间盈利,或者定比较大的目标?

王顺胜:集团希望我们第一要聚焦市场,要选好市场,做好前期的布局。后面国际化发展还会有大量投入,因为这是持续长久的事业,而不是说今天投入明天就结束的项目。

汽车咖啡馆:在我们走出去的过程当中有借鉴到其他企业的经验吗?

王顺胜:边做边学习。

汽车咖啡馆:有交流吗?

王顺胜:也有,同行也会交流。

汽车咖啡馆:内部也会研究?

王顺胜:丰田国际化、本田国际化我们都有研究,我们有很多合作伙伴也可以交流,我们也是很开放的,他们这些经验也是很重要的,可以让我们少走弯路。

汽车咖啡馆:现在中国品牌方有竞争对手吗?也是体量比较大的?

王顺胜:竞争难免的,在中国也会竞争,国外也会竞争,关键找准自己的定位。

汽车咖啡馆:问题基本上就这么多,您还有其他要分享的吗?

王顺胜:没有了,谢谢。返回搜狐,查看更多

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